Den nya lastbilen, som drivs med el från vattenkraft, ersätter en dieseldriven föregångare och kommer fortsatt att rulla varje vardag, året runt.

– Genom det här gör vi något positivt för klimatet 260 dagar om året. Vi valde att elektrifiera denna transportsträcka eftersom vår största produktionsvolym kommer just från fabriken i Götene. Ungefär 35 procent av allt vi säljer produceras här, säger Elin Nordstedt, Head of Logistics på Semper, i ett pressmeddelande,

­– På GKT och inom koncernen har vi en tydlig strategi för att kunna erbjuda hållbara transporter. Att nu i samverkan med Semper integrera eldrift i transportflödet är något vi ser väldigt positivt på, säger Peter Dahlqvist, åkerichef på Frigoscandia som äger GKT.